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Gestionnaire de flotte — motos électriques

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Titre

  • Gestionnaire de flotte — motos électriques

Localisation

  • Douala Bonadibong

Résumé du poste

  • Responsable de l’exploitation quotidienne et de la maintenance préventive et corrective d’une flotte de motos électriques. Assure la disponibilité, la sécurité et la rentabilité de la flotte en coordonnant les opérations, les prestataires et les outils numériques (systèmes de gestion de flotte, mobile money, paiements cashless). Interlocuteur clé entre les équipes terrain, la maintenance et la direction.

Responsabilités principales

  • Opérations quotidiennes
    • Superviser l’affectation des motos électriques , la planification des tournées et la gestion des disponibilités.
    • Suivre au quotidien les indicateurs de performance (taux d’utilisation, temps d’immobilisation, coûts par km/heure, CA par heure)
    • Gérer les réclamations et incidents (accidents, pannes, vols) jusqu’à résolution.
  • Maintenance et sécurité
    • Définir, Mettre en place et suivre les plans de maintenance préventive et inspections périodiques.
    • Coordonner les interventions de réparation internes ou externes, contrôler la qualité des interventions.
    • Assurer le respect des normes de sécurité, des procédures de recharge et des consignes environnementales.
  • Gestion des outils et paiements numériques
    • Maîtriser et administrer l’outil de gestion de flotte (configuration, reporting, mise à jour des données).
    • Superviser les solutions de paiement (mobile money, paiements cashless) : intégration, suivi des transactions, réconciliations.
    • Former et assister les équipes terrain à l’usage des applications mobiles et terminaux de paiement.
  • Logistique et approvisionnement
    • Gérer les stocks de pièces de rechange, batteries et consommables ; optimiser les flux d’approvisionnement.
    • Suivre les contrats d’assurance, garanties et relations fournisseurs.
  • Reporting et amélioration continue
    • Produire des rapports hebdomadaires/mensuels sur la performance opérationnelle et coûts.
    • Proposer et piloter des actions d’optimisation (maintenance prédictive, réduction des coûts, amélioration TAT).
  • Management
    • Encadrer et coordonner une petite équipe technique et opérationnelle (mécaniciens, agents de flotte).
    • Recruter, former et évaluer le personnel opérationnel.

Compétences et qualifications requises

  • Expérience
    • 2 à 5 ans d’expérience minimum en gestion de flotte, maintenance véhicules (préférence motos ou petites flottes électriques) ou opérations logistiques.
  • Technique
    • Connaissances de base en électricité et mécanique moto (diagnostic pannes électriques, batteries, moteurs électriques, freins, transmission).
    • Compétence pour superviser des réparations et vérifier leur qualité.
  • Informatique & paiements
    • Maîtrise d’outils de gestion de flotte (TMS) ou capacité à apprendre rapidement.
    • Expérience avec mobile money et systèmes de paiement cashless ; compréhension des réconciliations financières.
    • Connaissance application type UBER côté chauffeur 
    • Bonnes compétences Excel/Google Sheets et capacité à produire des tableaux de bord.
  • Soft skills
    • Sens de l’organisation, rigueur, autonomie.
    • Capacités d’analyse et résolution de problèmes.
    • Bonnes compétences de communication et leadership pour manager une petite équipe.
  • Langues
    • Français courant ; autre(s) langue(s) locale(s) appréciée(s).
  • Formation
    • Bac +2 technique minimum (mécanique, électrotechnique, logistique) ou expérience équivalente.

Valeurs

  • Integrité
  • Transparence
  • Loyauté
  • Perfomance
  • Ambition
  • Optimiste 

Atouts

  • Expérience spécifique avec motos électriques ou véhicules électriques légers.
  • Connaissance des normes de sécurité routière et environnementales locales.
  • Compétences en maintenance prédictive / IoT pour véhicules.

Conditions et mobilité

  • Poste basé à Douala avec déplacements fréquents sur sites/ateliers.
  • Horaires : présence sur le terrain, disponibilité pour incidents (astreintes possible).
  • Permis de conduire catégorie A selon flotte.

Indicateurs de réussite (KPIs)

  • Taux de disponibilité de la flotte (%)
  • Temps moyen de remise en service après panne (TAT)
  • Coût de maintenance par véhicule / km
  • Taux d’incidents récurrents réduits
  • Délai et qualité des réconciliations paiement
  • CA par heure par chauffeur

Salaire dépend de l’expérience et variera selon la taille de la flotte.